【公路】瓦努阿圖充匾設(shè)施落后，費(fèi)用昂貴。公路建設(shè)長(zhǎng)期滯后，主要以土路、 礫石路為主，路況較差，長(zhǎng)期得不到保養(yǎng)和維護(hù)。目前，全國(guó)公路約1900 公里(不包括維拉港、桑托市政府及6個(gè)省管轄的地方公路) ，其中土路 639公里，礫石路約1000公里，瀝青路260公里。島際知厘以海運(yùn)為主

【鐵路】瓦努阿圖是島國(guó)，全國(guó)由80多個(gè)島嶼組成，每個(gè)島嶼的面積都不大， 因而不適宜建設(shè)鐵

【空運(yùn)】各主要島嶼都有機(jī)場(chǎng)。首都維拉港及北部盧甘維爾市有國(guó)際機(jī)場(chǎng)，可 起降波音767和737飛機(jī)。瓦努阿圖航空公司是本國(guó)唯一經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線的公 司，其與新西蘭航空、維琴航空、斐濟(jì)航空及卡林航空等外國(guó)航空公司開(kāi) 辟了直飛澳大利亞、新西蘭、斐濟(jì)、所羅門(mén)群島和新喀里多尼亞的航線， 每周有59個(gè)國(guó)際航班直飛悉尼、布里斯班、奧克蘭、努美亞、南迪、霍尼 阿拉等地， 2015年6月已開(kāi)通維拉至巴布亞新幾內(nèi)亞首都莫斯比港航線。 瓦努阿圖國(guó)內(nèi)有近20條航線。政府正在考慮維修維拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)和新建桑托 國(guó)際機(jī)場(chǎng)。中瓦尚未開(kāi)通直航，中國(guó)公民赴瓦努阿圖主要經(jīng)澳大利亞、斐 濟(jì)或新西蘭轉(zhuǎn)機(jī)。

【水運(yùn)】瓦努阿圖有兩個(gè)深水碼頭，即維拉港(水深50米，年平均進(jìn)口集裝箱 1600-1700個(gè))和桑托港(水深70米)。瓦努阿圖是新興的船旗國(guó)，日前 有約600條船懸掛瓦努阿圖國(guó)旗。中瓦海運(yùn)航線有天津/上海一釜山-維拉 港，廣州|一香港一新加坡一悉尼一維拉港。

【通信】 2008年之前，瓦努阿圖僅有TVL一家電信企業(yè)，股份由瓦努阿圖政府、 法國(guó)通訊公司和有/元線公司平均擁有。 TVL提供國(guó)際衛(wèi)星服務(wù)，與世界各 地聯(lián)系，目前已完全數(shù)字化。城市地區(qū)通過(guò)完全埋地網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行現(xiàn)代激字交 換。城市和許多島嶼有卡式電話(huà)機(jī)。 TVL還提供廣泛的商業(yè)服務(wù)，即國(guó)內(nèi) 國(guó)際資料傳輸，構(gòu)架轉(zhuǎn)播技術(shù)、安裝維修PABX、電傳、移動(dòng)電話(huà) (GSM 系統(tǒng))及網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。 2008年以來(lái)，瓦努阿圖政府實(shí)施電信業(yè)改革，引進(jìn) DIGICEL公司參與移動(dòng)電話(huà)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。截至2009年底， DIGICEL移動(dòng)電話(huà) 網(wǎng)絡(luò)已覆蓋瓦努阿圖85%民眾，對(duì)TVL造成巨大沖擊，大幅降低了移動(dòng)話(huà) 費(fèi)。 2013年瓦努阿固有7個(gè)郵局。

【電力】瓦努阿圖發(fā)電、供電基本由UNELCO公司獨(dú)家壟斷。該公司主要用柴 油發(fā)電，在桑托有一水電站，在維拉港和桑托島還裝有風(fēng)均發(fā)電設(shè)施，并 準(zhǔn)備在維拉實(shí)施地?zé)岚l(fā)電項(xiàng)目。 近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，瓦努阿圖能源消耗逐年增加。 2013年瓦努 阿圖全國(guó)耗電量6230萬(wàn)干瓦時(shí)，比上年增長(zhǎng)1.9% ，其中維拉港5308萬(wàn)干 瓦時(shí)，占全國(guó)的85.2%，盧甘維爾市795萬(wàn)千瓦時(shí)，占全國(guó)的12.8%，其他 各島發(fā)電及電力輸送設(shè)施嚴(yán)重滯后;全年消耗汽油、柴油、煤油等能源4010 萬(wàn)升，同比下降7.2%。