【公路】東帝汝基礎(chǔ)設(shè)施不發(fā)達(dá)。現(xiàn)有道路共約6000公里，其中國家級(jí)公路1427公里，地區(qū)級(jí)公路869公里，鄉(xiāng)村道3025公里。鋪筑公路約1300公里，土路約100公里。約65%的國家級(jí)公路狀況“非常差”，96%地區(qū)級(jí)公路處于類似狀況。全國僅8%的路況相對(duì)“較好”。道路質(zhì)量較差，部分路段只能在旱季通車。全國無高速公路。陸路向西可抵位于印尼西帝汝北岸的東帝汝飛地歐庫西和印尼西帝汝的首府古邦，但道路狀況不佳。2013-2014年，東帝汝利用世界銀行、亞洲開發(fā)銀行和日本政府貸款，對(duì)國內(nèi)部分干線公路進(jìn)行整修。2013年7月，東帝汝南部海岸蘇艾一比阿索高速公路項(xiàng)目第一標(biāo)段(長30.355公里)進(jìn)行了公開招標(biāo)，2015年初東方向中國海外工程有限公司和中鐵一局組成的聯(lián)合體授標(biāo)，合同金額2.98億美元，工期2年。

【鐵路】東帝漢無鐵路，也暫無修建計(jì)劃。

【空運(yùn)】東帝漢共有3個(gè)一級(jí)機(jī)場(chǎng)、5個(gè)二級(jí)機(jī)場(chǎng)。帝力機(jī)場(chǎng)是東帝汝唯一國際機(jī)場(chǎng)，位于市區(qū)西北部，距市中心約15分鐘車程。帝漢航空(Air Timor S.A.)是東帝漢唯一運(yùn)營的航空公司，成立于2008年，目前運(yùn)營帝力往返新加坡、帝力往返巴厘島的航班。帝力往返新加坡航線承運(yùn)商是新加坡勝安航空(SiIkAir )，每周二、四、六有航班往返于帝力和新加坡。新加坡飛往帝力航班為M1296 ( 09:25-14:20 )，帝力飛往新加坡航班為M 1295( 15:25-18:10 )。帝力往返巴厘島航線承運(yùn)商是印度尼西亞航空(GarudaIndonesia )，除圣誕節(jié)、新年和安寧日外每天運(yùn)行，帝力飛往巴厘島航班為GA7310  ( 13:20-14:10 )，巴厘島飛往帝力航班為GA7300(09:30-12:20)。此外，印尼Sriwijaya航空公司，每天有一個(gè)航班往返帝力與巴厘島之間;澳大利亞北方航空公司執(zhí)行帝力到澳大利亞達(dá)爾文之間的航班。

中國公民可經(jīng)新加坡或巴厘島轉(zhuǎn)機(jī)前往東帝漢首都帝力。 2014年，抵達(dá)東帝汝帝力國際機(jī)場(chǎng)的外國旅客共59811人次。按旅國籍劃分，最大旅客來源地為印尼15180人次，澳大利亞13429人次，葡萄牙6285人次，菲律賓4157人次，中國3717人次。

2014年，帝力國際機(jī)場(chǎng)到港航班3028架次，到港貨物145.37噸，離港貨物27.02噸。

【水運(yùn)】東帝漢國內(nèi)水運(yùn)最長的渡輪航線是從帝力到歐庫西(位于印尼西帝汝的飛地)的航線，每周兩班，這一航線在政府補(bǔ)貼下得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，渡輪系由德國捐贈(zèng)。每周六有從帝力往返阿陶羅島的輪船。以往多年，從中國到帝力的海運(yùn)需借道印尼的灑水(Surabaya)轉(zhuǎn)運(yùn)，耗時(shí)約30-45天，近年來新開辟了從中國到帝力的直航，海運(yùn)時(shí)長縮短至15天左右。

帝力港為深水港，也是唯一的集裝箱碼頭，每年吞吐量約4.2萬標(biāo)箱，卸貨25萬噸，多為進(jìn)口，出口很少。同時(shí)，帝力港還承擔(dān)客運(yùn)港的職能，帝力往返歐庫西和阿陶島的渡船都依靠這里。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)口劇增，帝力港由于天然條件所限，已然不敷使用。為此，東帝漢政府決定在距離帝力約15公里的蒂巴(Tibar )建設(shè)新港，專門用于貨物進(jìn)出，而將帝力港專門用于客運(yùn)和觀光。另有Com港、Metinaro港用作漁港，Hera港用作軍港等。

【通信】東帝漢的通信服務(wù)提供商主要有三家。一是帝漢電信(TimorTelecom)( www.timortelecom.tl)，成立于2002年，提供包括固話、移動(dòng)和互連網(wǎng)服務(wù)，資費(fèi)較高。帝汝電信覆蓋92%人口，建有139個(gè)2G網(wǎng)絡(luò)基站，64個(gè)3G網(wǎng)絡(luò)基站。在總統(tǒng)府、帝力大學(xué)等地提供免費(fèi)因特網(wǎng)服務(wù)。二是Telkomcel ( telkomcel.tl )，成立于2012年9月，是印尼國際電信公司下屬品牌，同樣提供包括固話、移動(dòng)和互連網(wǎng)服務(wù)，收費(fèi)與帝汝電信相仿，手機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)相對(duì)較好。三是下elemor ( www.telmor.tl)，成立于2013年7月，越南電信全資子公司。丁elemor覆蓋96%人口。截至2014年底，東帝漢固定電話用戶2972戶，移動(dòng)電話用戶62.23萬戶。

東帝漢當(dāng)?shù)厥謾C(jī)為GSM制式，除首都帝力外手機(jī)信號(hào)較差;東帝汝互聯(lián)網(wǎng)普及率低，目前主要由帝汝電信、下elkomce}公司和下elemor公司經(jīng)營，前兩者上網(wǎng)費(fèi)用高，網(wǎng)速較慢且不穩(wěn)定。相對(duì)而言，下elemor以其價(jià)格較低、覆蓋面廣等優(yōu)勢(shì)迅速崛起，用戶數(shù)直趕帝汝電信。在帝力，有葡萄牙公司、澳大利亞公司和印尼公司提供的互連網(wǎng)接人服務(wù)，費(fèi)用極其高昂，通信速度、質(zhì)量和穩(wěn)定性一般。1M帶寬月資費(fèi)約1400美元。

外國人持護(hù)照在帝汝電信(Timor下elecom)營業(yè)廳付1美元可買到GSM手機(jī)SIM卡，內(nèi)含1美元話費(fèi)。本地網(wǎng)內(nèi)通話2美分/分鐘，發(fā)短信2美分/條，打往中國20美分/分鐘，直撥即可，接聽免費(fèi)。數(shù)據(jù)流量4美分/兆字節(jié)。撥打**#102#可查詢?cè)捹M(fèi)。亦有較多小販販賣2美元一25美元面值不等的充值卡，撥打100十充值卡密碼即可充值。

東帝漢電壓為220V，與中國國內(nèi)一致，但需歐式轉(zhuǎn)換插頭。

【電力】東帝汝恢復(fù)獨(dú)立以來，居民用電狀況得到很大好轉(zhuǎn)，帝力等大城市居民通電率接近100%，但總體而言還不夠高。據(jù)東公共工程部電力局QED下L}于2013年12月17日在曼谷召開的亞太能源論壇上公布的數(shù)據(jù)，2013年東帝汝電力網(wǎng)絡(luò)覆蓋率為62%，預(yù)計(jì)2015年達(dá)75%, 2018年達(dá)到覆蓋全國。同時(shí)，由于線路老化等原因，斷電情況時(shí)有發(fā)生。

為了早日解決電力不足問題，2008年由中國企業(yè)中標(biāo)實(shí)施的東帝汝國家電網(wǎng)項(xiàng)目，是東帝漢建國迄今最大的政府投資項(xiàng)目，于2010年1月開工建設(shè)，北部電網(wǎng)于2011年11月建成通電，有效緩解缺電現(xiàn)象，到2014年下半年南部電網(wǎng)也全部建成通電。

由于東帝汝基本沒有工業(yè)企業(yè)，工業(yè)用電較少，而耐用電器在廣大農(nóng)村地區(qū)較為稀少，因而目前電力供應(yīng)反而供過于求。2014年，電力供應(yīng)為34.9萬千瓦時(shí)，但全國實(shí)際用電僅14.4萬千瓦時(shí)。根據(jù)世界銀行2015年度營商報(bào)告，在用電便捷性(主要指用電申請(qǐng)的流程、耗時(shí)及花費(fèi)等)方面，東帝汝在全球189個(gè)經(jīng)濟(jì)體中排名第15位。