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服務(wù)導(dǎo)航

山東信息協(xié)會(huì)

哪些巨頭正在布局智能汽車領(lǐng)域

來源: 時(shí)間:2016-06-14

 據(jù)報(bào)道,美國谷歌公司自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)顯現(xiàn)壯大跡象。隨著越來越多行業(yè)人才加入,谷歌似乎有意引領(lǐng)這一部門跨越試驗(yàn)階段。據(jù)谷歌員工在職場(chǎng)社交網(wǎng)站領(lǐng)英發(fā)布的個(gè)人資料,超過40人具備汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),涵蓋外觀設(shè)計(jì)到制造多個(gè)領(lǐng)域。其中一些人曾在著名車企任職,包括特斯拉、福特和通用汽車。綜合其他渠道信息看,今年以來,相關(guān)各方進(jìn)一步加大在智能汽車領(lǐng)域的布局。特斯拉近日開始推送7.1.1系統(tǒng)更新,主要針對(duì)“遙控召喚”的手機(jī)APP操控進(jìn)行完善;在2016年巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)上,愛立信公司宣布與吉利汽車簽署協(xié)議,將以愛立信車載聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)為基礎(chǔ),聯(lián)合開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)設(shè)施。吉利將通過車-車V2V、車-設(shè)施V2I,為用戶提供高級(jí)安全功能,讓車輛維修保養(yǎng)便捷化,而車輛智能化最終的發(fā)展目標(biāo)則是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。事實(shí)上,奔馳、寶馬、奧迪、豐田等車企巨頭正加速布局智能汽車領(lǐng)域。國內(nèi)車企方面,北汽、廣汽、上汽、長(zhǎng)安、比亞迪等已涉足智能汽車領(lǐng)域。此外,傳統(tǒng)車企之外,越來越多的互聯(lián)網(wǎng)巨頭也切入到智能汽車領(lǐng)域,并成為其中的重要力量。特斯拉對(duì)于傳統(tǒng)車企、新能源領(lǐng)域的倒逼作用已經(jīng)明顯,GOOGLE、APPLE等巨頭在無人駕駛領(lǐng)域的持續(xù)突破將對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。除了國際互聯(lián)網(wǎng)巨頭,在國內(nèi),百度、樂視等也在智能汽車領(lǐng)域進(jìn)行了前瞻性布局。以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)百度為例,公司的無人駕駛車項(xiàng)目于2013年起步,由百度研究院主導(dǎo)研發(fā),其技術(shù)核心是“百度汽車大腦”,包括高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制四大模塊。去年12月,百度公司宣布,其無人駕駛車首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下全自動(dòng)駕駛。美國波士頓咨詢集團(tuán)研究報(bào)告預(yù)測(cè),2035年前,全球?qū)⒂?800萬輛汽車擁有部分無人駕駛功能,1200萬輛汽車成為完全無人駕駛汽車,中國將成為最大的市場(chǎng)。易觀智庫此前預(yù)計(jì),中國智能汽車的市場(chǎng)規(guī)模將超過1500億元。如果考慮到龐大的售后服務(wù)市場(chǎng),規(guī)模則有望突破萬億元。

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